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车市整体低迷 新能源汽车表现依然抢眼

近日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，８月份，国内汽车产销量均低于去年同期，其中乘用车已连续两个月出现产销同比下降的情况。对此，中汽协认为，虽然销量增速仍在回落，但总体表现仍符合年初预期，不应对相关数据进行过分解读。

小叶柳

与车市低迷形成鲜明差别的是，新能源汽车产销量继续高歌猛进，其中销量再次突破１０万辆，这也坚定了 今年完成１００万辆销量目标 的信心。

车市不振

数据显示，８月份，我国汽车产销分别完成２００万辆和２１０．３万辆，产量比上月下降２．１％，销量比上月增长１１．３％；同比分别下降４．４％和３．８％。

中美贸易摩擦以及我国宏观经济不太理想，直接影响到汽车的南疆荆芥销量。 在中国汽车工业协会秘书长助理许海东看来，去年同期的销量基数较高，因此导致今年８月份同比出现下降。此外，小排量汽车购置税减免政策的完全退出也不利于销量的增长。

我国车市表现出非常明显的季节变化趋势，加上目前整个中国经济承受较大压力，在这个大环境下，汽车市场较为低迷也属正常现象。 中国汽车工业协会秘书长助理陈世华表示，８月份汽车销量较上月已有小幅提升，且高于产量，市场库存已经得到一定消化。 没有必要对数据进行过分解读。

乘用车方面，今年８月，国内乘用车产销分别完成１７０．５万辆和１７９万辆，产量比上月下降１．２％，销量比上月增长１２．６％；与上年同期相比，产销量分别下降４．７％和４．６％，已连续两个月出现产销同比下降的情况。

历年来，６、７月份因受季节因素影响，市场增长相对比较平淡；８月份则是车市由弱走强的转折点。 在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，今年８月份，国内汽车销量仍然在加速下跌，情况非常严峻。 预计今年乘用车整体增速将是零增长或微负增长，负增长的可能性很大。

１－８月，汽车产销分别完成１８１３．５万辆和１８０９．扁叶刺芹６万辆，产销量比上年同期分别增长２．８％和３．５％，比前７个月增速分别回落０．７和０．８个百分点。其中，乘用车产销分别完成１５３１．９万辆和１５１９．３万辆，产销量比上年同期分别增长１．９％和２．６％。

尽管销量增速仍在回落，但总体表现仍符合年初预期。 陈世华说。

虽然今年我国总体经济走势良好，但出现结构性分化，虽然上游原材料领域的利润改善较好，但是下游承受上游和中游的成本传递和消费不足，导致下游的企业利润下降，进而影响部分群体购买力的大幅提升。 崔东树认为中西部地区楼市走强，部分家庭花钱购房后，购车消费暂时走低也导致了车市不振。 此外，资本市场的震荡导致部分居民财富受损，购车心态暂时受到影响，也是重要原因。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准可能提前实施等因素的影响，今年年末的车市压力正在逐渐显现。乘联会预测，今年乘用车市场的增长将低于年初４％的判断。假设没有刺激性政策的出台，预计今年汽车零售增速为－１％，批发增速为０。 崔东树说。

在坦言形势并不乐观的同时，崔东树也认为，我国车市是 短期承压，长期向好 。 总体来看，近年来我国在扩大汽车消费规模、提高消费水平、改善消费结构等方面取得了显著成绩。未来，随着制约消费扩大和升级的体制机制障碍逐步消除，促进消费体制机制进一步完善，居民消费潜力将进一步激发，车市将迎来长期利好。

新能源汽车依然抢眼

在车市处于低迷状态下，新能源会因油污 夹层 使电镀层的平整度、结协力、抗腐蚀能力等遭到影响汽车依然保持了较高增速。数据显示，８月份，新能源汽车产销分别完成９．９万辆和１０．１万辆，同比分别增长３９％和４９．５％。其中，纯电动汽车产销分别完成７．２万辆和７．３万辆，同比分别增长２４．２％和３１．７％；插电式混合动力汽车产销分别完成２．７万辆和２．８万辆，同比分别增长１０２．３％和１３０．８％。

崔东树表示： 在历经补贴政策调整后，新能源汽车发展呈现稳定较强特征。８月份，在车市整体低迷的背景下，新能源汽车依然实现了高增长，已成为拉动车市增速和增量核心动力。

数据显示，今年１－８月，新能源汽车产销分别完成６０．７万辆和６０．１万辆，比上年同期分别增长７５．４％和８８％。其中，纯电动汽车产销分别完成４５．５万辆和４４．７万辆，同比分别增长６０．２％和７１．６％；插电式混合动力汽车产销分别完成１５．３万辆和１５．４万辆，同比分别增长１４４．２％和１５９．７％。

今年，新能源乘用车市场走势呈现开门红的特征。１月，新能源乘用车销量达到３１６３８辆，同比增长４８３％。因为春节因素，２月实现了２．９万辆的销量，表现良好。３月，政策明朗后的销量暴增到５．５７万辆，４月进一步拉升到７．２万辆，５月拉升到９．２万辆，６月回落到７万辆，但７月保持在７万辆的水平，８月回升到８．４万辆，体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。 崔东树说。

值得关注的是，今年８月成为继５月份之后，第二个新能源汽车销量突破１０万辆的月份。在今年小果朴只剩４个月的时间内要完成年初制定的 百万辆既定目标 ，则需每个月都达到１０万辆。对此，中汽协表示，有信心达成该目标。

在８月份的发布会上，许海东表示，对我国下半年新能源汽车的产销成绩仍然有信心。 按照往年规律，上半年通常是车市淡季；加上市场正处于政策换档的空白期，新能源汽车市场真正发力的节点会出现在下半年。

已成功完成塑料熔体齿轮泵的系列开发和研制今年上半年新能源汽车产销情况远好于往年同期，预计下半年仍将保持较好的发展态势，维持之前全年产销规模超１００万辆的判断。 许海东说。（ 于大勇）

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